https://youtu.be/0BYQSWWvovQ Audi 콰트로 울트라 시스템은 2016년도 A4 allroad quattro에 처음으로 도입이 됩니다. 액티브 리어 액슬 토크 백터링이 내장된 상시 사륜 구동 시스템입니다. ​ 마찰 계수를 읽는 컨트롤 유닛이 10ms(밀리세컨트, 즉 0.01초) 마다 차량의 주행 상태와 관련 된 모든 데이터를 기록하고 평가합니다. 사륜구동이 필요하지 않아 전혀 이점이 없는 주행 상황을 컨트롤 유닛이 감지하면 전륜구동으로 전환이됩니다. 전륜구동에서 사륜구동, 혹은 사륜구동에서 전륜구동으로 전환하는데 200ms (0.2초) 가 소요가 됩니다. 하지만, Audi에서 상시사륜구동 시스템으로 부르는 이유는 500ms (0.5초) 전에 미리 토크 요건을 계산하여 사륜구동으로 전..

Audi는 70 년 이상 잉골 슈타 트 부지에서 자동차를 제작 해 왔습니다. 여기에 AUDI AG의 본사가 있으며 43,142 명의 직원 (2020 년 12 월 31 일 기준)이 "Vorsprung durch Technik"을 달성하기 위해 노력하고 있습니다. 초기 아이디어에서 완성 된 자동차까지 아우디 Q2, 아우디 A3, 아우디 A4 및 아우디 A5 모델의 전체 생산 프로세스와 파생 제품은 잉골 슈타 트 공장에서 진행됩니다. Audi Ingolstadt 사이트는 네트워크로 연결된 디지털 공장으로 계속 발전하고 있습니다. 현대적인 생산 시스템과 첨단 솔루션은 매우 효율적이고 지속 가능한 제조를 가능하게합니다. 공장은 단계적으로 전기차 에 대비하고 있으며 유연성을 높이기위한 조치를 통해 미래 모델의 기반..

아우디는 조명회사라는 별명이 있다. 우리들에겐 명예로운 별명이고 누군가는 조명만 잘 만드는 회사라고 한다. 과연그럴까? 조명은 자동차의 눈이다. 스피드와 힘이 좋은 운동선수가 시력이 안좋다면 과연 그는 좋은 결과를 낼수있을까? 사실 아우디의 역사는 모터스포츠 를 기반으로 실험하고 연구해서 발전한 회사다. 어떻게 하면 더 빠르게 달릴수있을까? 어떻게하면 레이스에서 우승할수있을까? 위와같은 질문에 대한 답은 다음편 모터스포츠에서 다루겠지만 아우디는 르망 24 내구레이스에서 조명의 중요함을 깨닫고 조명에 대해 연구했다. 그 결과 2003년 세계최초 led 주간주행등을 시작으로 양산차 최초 led 헤드라이트를 적용한 회사이다. 당시에는 r8 과 a8 플래그쉽 차량에 적용하였고 발전을 거듭해 현재는 a6에 메트릭..